地區(qū)：安徽|北京|重慶|福建|甘肅|廣東|廣西|貴州|海南|河北|河南|湖北|湖南|吉林|黑龍江
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行業(yè)：水稻|玉米|花生|小麥|大豆|茶葉|棉花|油菜|鵪鶉|牛蛙|黃鱔|泥鰍|蚯蚓|養(yǎng)驢|養(yǎng)蠅蛆
84農業(yè)網(wǎng) 時間：2018-11-07 作者：佚名 來源：網(wǎng)絡整理
本周，東北國儲大豆輪換收購開始啟動，國標三級豆收購價為3700元/噸，對大豆市場行情將產(chǎn)生明顯支撐。中儲糧綏棱直屬庫收購公告顯示，11月5日起，按照市場化原則，隨行就市收購中央儲備國產(chǎn)大豆輪換糧源，當日收購入庫價格為1.85元/斤，根據(jù)市場及企業(yè)經(jīng)營情況，對掛牌入庫價格進行不定期調整。質量標準：國標三等及以上，水分≤13.0%，雜質≤1.0%，完整粒率≥85.0%，損傷粒率≤8.0%。符合國家食品安全標準，過4.0篩。超出規(guī)定標準均退貨。
期貨大跌對食品豆影響不大
11月1日國家主席習近平應約同美國總統(tǒng)特朗普通電話，引起各界對中美貿易摩擦局勢產(chǎn)生諸多看好氛圍。當日，期貨呈現(xiàn)“連滾帶爬”的暴跌，令現(xiàn)貨市場行情“龜縮”，貿易商收購情緒受限，出貨明顯受到提振。
國內豆市在中美貿易摩擦之前一直呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢，貿易摩擦發(fā)生后也很平靜。大豆供應缺口僅是預測，通過增加其他替代源可以得到補充。10月中下旬，豆粕期貨大幅反彈并未受需求拉動，純屬對預期恐慌的炒作，此間，關內現(xiàn)貨市場已經(jīng)出現(xiàn)大幅下跌，這種期現(xiàn)背離現(xiàn)象足以體現(xiàn)國內需求的平穩(wěn)。因此，現(xiàn)貨市場對中美貿易摩擦已經(jīng)失去敏感性，這次期貨大跌，實際上對食品大豆供求和價格影響不大。
關內大豆收購數(shù)量明顯下降
關內豆市經(jīng)過回調，行情基本進入正常軌道，但市場觀望情緒依然濃厚，而產(chǎn)區(qū)豆農惜售心理也較重，形成了“難收難賣”局面，這種僵持短期很難打破。
沿淮地區(qū)的河南、安徽兩大產(chǎn)區(qū)大豆行情曾一度“輝煌”，近段時間河南豆價大幅下跌令“徽派”極度消沉，因許多豆源均來自河南的許昌、周口、漯河，目前“原產(chǎn)地”價格已跌破“移居”安徽的入倉成本。這一現(xiàn)象傳導至外圍的江蘇、山東、河北豆區(qū)，各地售價均受到影響。
河南產(chǎn)區(qū)大豆價格“漲得快、跌得兇”，其中隱藏許多“玄機”。之前大幅漲價時，很多收購網(wǎng)點均存在搶收現(xiàn)象，水分大的、“泥花”重的均被收入倉內，加上先進的篩選工具當時被“棄用”，這類貨源價格升高后，有的存在惜售和賭市情緒，有的欲賣但“徽派”收購商卻大批離市。
由于當時產(chǎn)地價格由低向高，其均價多在4000元/噸左右，因此，現(xiàn)在產(chǎn)區(qū)賣價“千姿百態(tài)”，重新過篩的價格為4200～4300元/噸，現(xiàn)收貨源裝車價4300～4400元/噸，多以增壓比重篩居多。由于產(chǎn)區(qū)價格明顯下調，豆農余貨已嚴重惜售，產(chǎn)區(qū)收購量明顯下降。
外圍的山東魚臺集散地豆源同樣有許多“外來客”收購，作為價格“風向標”，已明顯 缺失質量“底氣”，裝車價4360～4400元/噸走貨清淡;河北石家莊地區(qū)4200元/噸裝車，因篩選設備“老舊”，光顧的客戶少之又少，蘇北各地價格同步下調100～200元/噸。
受此影響，安徽境內許多來自外圍的豆源，經(jīng)囤積后已出現(xiàn)“起熱”現(xiàn)象，在各種費用加高后，欲賣已無優(yōu)勢，且多數(shù)仍需二次加工，再賭概率加大。綜合分析，關內大豆收購量明顯下降，價格將逐漸企穩(wěn)，各地多以去庫存為主。
東北豆市存有潛在看好心理
東北產(chǎn)區(qū)國儲陳豆本周將停止拍賣，看似對現(xiàn)貨市場產(chǎn)生利好，但已拍出的豆源仍處于待轉化過程。在豆粕期貨價格沖高“折返”后，期現(xiàn)貨市場極度恐慌。
東北產(chǎn)區(qū)新豆上市后，不同需求主體共同入市，貿易商收購“激情”拉高油用豆價格，優(yōu)質商品豆也量減價升。同時，前期豆粕期貨行情大幅上漲，更加“激勵”貿易商后市看漲情緒。
上周，一則令豆農振奮的消息傳播開來，黑龍江對2018年大豆的種植補貼為320元/畝，而對玉米的補貼僅為25元/畝，豆農對下年度的種豆信心倍增。貿易商因囤積的貨源釋放較慢，其收購壓力仍難以改變。
至上周末，東北各地大豆價格均穩(wěn)中趨弱，內蒙古阿榮旗、扎蘭屯裝車報價多在3680～3740元/噸之間，這類豆源蛋白含量多在39%～40%之間;黑龍江境內商品豆價格多在3640～3700元/噸之間，40%以上蛋白塔選豆價格多在3660～3760元/噸，視運輸優(yōu)劣勢有別，塔選分離的大粒型商品豆裝車價3860～3960元/噸，部分單收的優(yōu)質品種3960～4040元/噸。
目前，東北產(chǎn)區(qū)許多貿易商有意識下調之前囤積的低價豆源，但因時令即將“入冬”，恐慌為時尚早，對中長期存有潛在的看好心理，因此，東北市場僅表現(xiàn)趨弱，大幅下調概率較低。建議市場理性看待，借機適時補貨。
市場集中補貨周期或將拉長
關內各地大豆行情下跌，引起市場進一步警覺，近期多以去庫存為主，補貨情緒明顯下降。市場即便有部分商戶需要補庫，也是多地詢價，少進慢補，加之可選擇面廣，令產(chǎn)區(qū)出貨更顯低微。山東、河北兩省近年來大豆生產(chǎn)呈快速發(fā)展趨勢，由往年的需求市場轉變成自供和對外供給產(chǎn)區(qū)，致使沿淮大豆流向萎縮。
銷區(qū)市場大戶前期采購的豆源均在低價時入倉，由于品種單一，一些小戶改變路徑，使得市場上蘇、魯、冀優(yōu)質品種繁多，各自有各自的主打品種。
目前，長江以南地區(qū)市場仍以關內豆源為主，這些地區(qū)多以公路和鐵路運輸。東北豆與關內豆的價差在200～300元/噸之間，其品質和制品需求均優(yōu)于東北豆，但由于市場各類蔬菜供應充足，豆制品需求仍呈偏弱態(tài)勢，各地豆源消耗依然偏慢。沿海的上海、浙江、福建、廣東境內多以東北豆水運為主，與關內各地豆源的價差明顯，多地價差超過300元/噸。
受產(chǎn)區(qū)豆價下跌影響，市場為急于去庫存，前期紛紛向加工商釋放，加工網(wǎng)點的豆源處于待加工過程，市場集中補貨的周期將明顯拉長。因此，即便產(chǎn)區(qū)價格調整到低值，市場仍將觀望，但目前產(chǎn)區(qū)價格基本趨于穩(wěn)定，只得“存著氣”等待市場慢慢消耗。
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