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84農(nóng)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間：2018-10-09 作者：佚名 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理
面對(duì)中美經(jīng)貿(mào)摩擦，中國(guó)除了見(jiàn)招拆招，更重要的是借此全面深化改革、補(bǔ)齊短板。
一方面，引導(dǎo)轉(zhuǎn)變消費(fèi)行為，向極簡(jiǎn)、節(jié)能型生活方式轉(zhuǎn)變;另一方面，加快淘汰落后產(chǎn)能，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。
由此，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將更加健康、更加強(qiáng)大。
目前，在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中，進(jìn)口的主要商品除芯片外，原材料和天然礦物資源占據(jù)了相當(dāng)部分，包括糧食(大豆，玉米和凍肉)、石油、鐵礦石等，我們不妨來(lái)做個(gè)分析。
1、中國(guó)需要進(jìn)口這么多大豆嗎?
據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2017年全年中國(guó)糧食累計(jì)進(jìn)口13062萬(wàn)噸，其中大豆累計(jì)進(jìn)口9553萬(wàn)噸，占糧食進(jìn)口總量的89%。大豆進(jìn)口自美國(guó)的就有3684萬(wàn)噸，占38.6%，其余的則主要來(lái)自南美的巴西、智利和阿根廷等國(guó)家。2017年，我國(guó)大豆總需求量高達(dá)1億多噸，而播種面積僅790萬(wàn)公頃，產(chǎn)量只有1440萬(wàn)噸，缺口明顯。
今年以來(lái)，中國(guó)減少了對(duì)美國(guó)大豆的采購(gòu)，轉(zhuǎn)向更多地進(jìn)口南美國(guó)家的大豆，但這并不能有效降低中國(guó)大豆的對(duì)外依存度。如此高的對(duì)外依存度，自然容易被人卡脖子。
中國(guó)為什么要進(jìn)口這么多大豆呢?
主要是人們收入水平提高了，膳食結(jié)構(gòu)也逐漸向以高能量、高鹽高脂和高動(dòng)物性食物轉(zhuǎn)變,需要大量肉、油的供應(yīng)，而大豆是很重要的中間產(chǎn)品。由大豆制成的飼料喂養(yǎng)牲畜有更高的長(zhǎng)肉率，可以滿(mǎn)足中國(guó)人民飲食中日益增長(zhǎng)的對(duì)肉類(lèi)的需求。但由此帶來(lái)的問(wèn)題是，據(jù)衛(wèi)生部調(diào)查，我國(guó)有22%的人超重，高血壓2億多人，糖尿病5000多萬(wàn)人，高血脂1.6億人，因“富貴病”治療的費(fèi)用占疾病負(fù)擔(dān)的60%以上。
目前，中國(guó)每年自己生產(chǎn)的大豆不到2000萬(wàn)噸，很大程度上是因國(guó)外低價(jià)大豆所致，如果放任此現(xiàn)象發(fā)展，中國(guó)的大豆種植面積和產(chǎn)量將進(jìn)一步萎縮，對(duì)于我國(guó)的糧食安全不利。
另一方面，據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)每年被倒掉的食物相當(dāng)于2億多人一年的口糧。中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)專(zhuān)家課題組曾對(duì)大、中、小三類(lèi)城市，共2700桌不同規(guī)模的餐桌中剩余飯菜的蛋白質(zhì)、脂肪等進(jìn)行系統(tǒng)分析，保守估計(jì)，我國(guó)僅餐飲浪費(fèi)食物中的蛋白質(zhì)一年就高達(dá)800萬(wàn)噸，相當(dāng)于2.6億人一年所需;浪費(fèi)脂肪300萬(wàn)噸，相當(dāng)于1.3億人一年所需。
中國(guó)人好面子，講排場(chǎng)，孩子出生有滿(mǎn)月酒、一歲時(shí)有周歲宴、畢業(yè)有謝師宴，升學(xué)要擺升學(xué)宴、結(jié)婚過(guò)生日更是少不了宴請(qǐng)親朋好友，有的一擺就是幾十上百桌。宴會(huì)必須有大魚(yú)大肉，要吃不完，桌上有剩，這樣好像才顯得主人禮數(shù)“周到”，但是這剩下的東西多數(shù)是倒掉了。
說(shuō)到宴會(huì)，又不得不提中國(guó)的酒文化，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年1-12月，全國(guó)釀酒行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成釀酒總產(chǎn)量7077.41萬(wàn)千升，同比增長(zhǎng)3.31%。其中白酒總產(chǎn)量為1198.06萬(wàn)千升，同比增長(zhǎng)6.86%。老話(huà)說(shuō)得好，“三斤糧食一斤酒”，對(duì)糧食的消耗可見(jiàn)一斑。
相關(guān)這種消費(fèi)風(fēng)氣如真正能夠得以改變，中國(guó)每年進(jìn)口的糧食自然會(huì)減少很多，對(duì)外依存度也可以降下來(lái)。
綜上所述，轉(zhuǎn)變消費(fèi)方式，倡導(dǎo)極簡(jiǎn)的生活方式不僅利于自身身體健康，更能為中國(guó)的糧食安全作出貢獻(xiàn)，這一點(diǎn)應(yīng)當(dāng)成為全社會(huì)的共識(shí)。
2、降低對(duì)石油的依賴(lài)度
石油被譽(yù)為“工業(yè)血液”，這個(gè)關(guān)系國(guó)家工業(yè)命脈的戰(zhàn)略物資，中國(guó)自1993年開(kāi)始進(jìn)口超過(guò)出口，1996年成為凈進(jìn)口國(guó)。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，石油消費(fèi)量逐年遞增。
據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年全年，中國(guó)原油進(jìn)口量約為4.2億噸，同1995年的1059.9萬(wàn)噸相比，增長(zhǎng)了近40倍。中國(guó)年耗石油量排名僅次于美國(guó)，暫列世界第二位。而中國(guó)每年自產(chǎn)石油只有2億噸左右，對(duì)外依賴(lài)度超過(guò)50%。我國(guó)生產(chǎn)和進(jìn)口的石油很大一部分是被私家車(chē)消耗了。
中國(guó)2016年私家車(chē)保有量為1.46億輛，占全部汽車(chē)保有量的75%，千人汽車(chē)保有量為140輛，低于158輛的全球平均水平。相對(duì)龐大的人口基數(shù)來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字還將繼續(xù)增長(zhǎng)。
但是對(duì)于有限的石油資源，恐怕是難以跟上這個(gè)發(fā)展了。私家車(chē)增長(zhǎng)不僅對(duì)我國(guó)石油供應(yīng)提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，直接后果已經(jīng)顯現(xiàn)在當(dāng)前的大城市中。從2007年北京為了保障奧運(yùn)的順利開(kāi)展實(shí)施的私家車(chē)限行到現(xiàn)在的全國(guó)各大城市爭(zhēng)相效仿，甚至有的地方開(kāi)始實(shí)行限制外地車(chē)輛進(jìn)入市區(qū)行駛的舉措。為此，加快新能源汽車(chē)的研發(fā)投入是一個(gè)重要的方向。
目前,世界交通發(fā)達(dá)國(guó)家的大城市中公共交通承擔(dān)的城市居民出行比例約為50%-60%，日本東京等城市甚至達(dá)到80%，而中國(guó)城市公共交通出行比例僅為30%左右。
由此可見(jiàn)，中國(guó)城市要大力發(fā)展公共交通，提高公共交通的準(zhǔn)點(diǎn)性、可達(dá)性，使公共交通更加便捷化、利民化，引導(dǎo)大眾自愿選擇公共交通，這樣既能夠減少對(duì)石油資源的消耗，更能緩解交通壓力，減少尾氣的排放，保護(hù)綠水青山。
3、堅(jiān)定不移淘汰落后產(chǎn)能
改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)依靠出口加工型工業(yè)，賺取了大量外匯，經(jīng)濟(jì)獲得了飛速的發(fā)展，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。但現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)躍居世界第二了，再走出口加工型的經(jīng)濟(jì)道路，過(guò)度依賴(lài)外部市場(chǎng)似乎有些不妥。
以鐵礦石為例，中國(guó)是全球鐵礦石需求量最大的國(guó)家，但是中國(guó)鐵礦資源特點(diǎn)是貧礦多，富礦少，貧礦資源儲(chǔ)量占總量的80%，并且伴生礦產(chǎn)多，不易開(kāi)發(fā)，所以每年需要向澳大利亞和巴西等國(guó)進(jìn)口大量鐵礦石，再制成鋼鐵等產(chǎn)品銷(xiāo)售。
2017年，我國(guó)鐵礦石產(chǎn)量12.3億噸左右，而全國(guó)鐵礦石進(jìn)口量達(dá)107474萬(wàn)噸，再創(chuàng)新高，較2016年增長(zhǎng)5%。其中，從澳巴兩國(guó)進(jìn)口量占比達(dá)到83.5%，其中僅從澳大利亞進(jìn)口礦占比就高達(dá)62.2%。由此，中國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度高達(dá)88.7%。
前幾年中國(guó)幾次要收購(gòu)澳大利亞的鐵礦石公司，每次都快談妥了，但澳政府卻以種種理由拒絕中國(guó)的收購(gòu)。
但反過(guò)來(lái)想，中國(guó)真的需要那么多鐵礦石嗎?
中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)穩(wěn)居世界第一的寶座好多年，據(jù)國(guó)際鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)的粗鋼產(chǎn)量為8.317億噸，占到了全球粗鋼產(chǎn)量的份額49.2%，是排名第二的日本的8倍多。物極必反，高到過(guò)剩就變成壞事，中國(guó)目前面臨著低端產(chǎn)能過(guò)剩以及高端產(chǎn)能不足的雙重問(wèn)題。
據(jù)工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)王江平介紹，“2016年以來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)共化解過(guò)剩產(chǎn)能超過(guò)1.2億噸。特別是2017年國(guó)家還集中取締1.4億噸‘地條鋼’產(chǎn)能，行業(yè)毒瘤‘地條鋼’徹底退出歷史舞臺(tái)，鋼鐵行業(yè)形勢(shì)得以明顯改觀。”
鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)作為典型的高耗能、高污染企業(yè)。美國(guó)此時(shí)對(duì)中國(guó)鋼鐵加征關(guān)稅，對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，是危機(jī)更是一個(gè)去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)的好時(shí)機(jī)。因此，要堅(jiān)定不移淘汰落后產(chǎn)能，著力推動(dòng)鋼鐵行業(yè)布局優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級(jí)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展。
面對(duì)外部壓力，除做好政策措施積極應(yīng)對(duì)，更要的是加快補(bǔ)齊短板，變被動(dòng)為主動(dòng)，化危機(jī)為機(jī)遇。
要引導(dǎo)民眾轉(zhuǎn)變消費(fèi)行為，向極簡(jiǎn)、節(jié)能型生活方式轉(zhuǎn)變，提高生活質(zhì)量的同時(shí)不損害生存環(huán)境。
要引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，走更加注重生態(tài)環(huán)境、更加綠色高效的道路，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
要加快淘汰落后產(chǎn)能，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。
只要能做到上述幾點(diǎn)，中國(guó)將以一個(gè)更健康和強(qiáng)大的姿態(tài)面對(duì)外部壓力，真正實(shí)現(xiàn)“敵軍圍困萬(wàn)千重，我自巋然不動(dòng)”。
相關(guān)標(biāo)簽：中國(guó)大豆價(jià)格
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