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大豆產(chǎn)業(yè)貿(mào)易流程及基差交易的運(yùn)用

84農(nóng)業(yè)網(wǎng)   時(shí)間:2019-11-27    作者:佚名    來源:網(wǎng)絡(luò)整理

我國大豆主要從美國、巴西和阿根廷進(jìn)口,2008年從這三個(gè)國家進(jìn)口的大豆分別為1543萬噸、1165萬噸和985萬噸,到2017年這個(gè)數(shù)值達(dá)到3285萬噸、5093萬噸和658萬噸,占國內(nèi)大豆總供給的70%左右。2018年,中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致我國大豆進(jìn)口量有所下滑,但仍在8000萬噸以上。正因如此,若想保證行業(yè)的生存和發(fā)展,大豆產(chǎn)業(yè)必須熟知國際市場(chǎng)的運(yùn)作模式,并在期貨套保和對(duì)沖上有更為專業(yè)的操作。大豆貿(mào)易涉及領(lǐng)域較多,本文主要介紹貿(mào)易基本流程以及期貨套保、基差交易等相關(guān)情況。

A國際貿(mào)易流程

我國目前已有十分成熟的國際貿(mào)易經(jīng)驗(yàn),以美國為例,中美之間的大豆貿(mào)易主要是發(fā)生在美國農(nóng)民、國際貿(mào)易商和中國油廠(中國大豆進(jìn)口商)之間。

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圖為大豆國際貿(mào)易流程

第一步:美國農(nóng)民點(diǎn)價(jià)賣貨,相對(duì)CBOT某月期貨和貿(mào)易商確定一個(gè)升貼水(basis),在一定期限內(nèi)農(nóng)民自行選擇約定合約的期貨價(jià)格,減去貼水即為農(nóng)民得到的大豆銷售款。貿(mào)易商向農(nóng)民收購大豆,農(nóng)民點(diǎn)價(jià)同時(shí)在CBOT賣出相應(yīng)期貨合約進(jìn)行保值,該過程完成后貿(mào)易商手中持有大豆現(xiàn)貨多頭和相應(yīng)期貨空頭。

第二步:貿(mào)易商計(jì)算自己的成本和利潤,確定向中國油廠的升貼水(basis*)報(bào)價(jià),并和中國油廠簽訂出口合同。農(nóng)民的點(diǎn)價(jià)賣貨與中國油廠的點(diǎn)價(jià)買貨正好是相對(duì)過程,貿(mào)易商的作用就是賺取其中的升貼水價(jià)格。

第三步:中國油廠接受升貼水報(bào)價(jià),并在一定的期限內(nèi)在CBOT上購買相應(yīng)數(shù)量的期貨(CBOT*,點(diǎn)價(jià)),點(diǎn)價(jià)的過程主要基于對(duì)行情方向的判斷和對(duì)期貨點(diǎn)位的認(rèn)可,采購的最終成本是期貨點(diǎn)價(jià)和升貼水之和。

第四步:中國油廠將大豆多單轉(zhuǎn)單給貿(mào)易商,和貿(mào)易商確定平倉價(jià)格,貿(mào)易商借以平掉手中的期貨空頭。在此前后,貿(mào)易商將相應(yīng)數(shù)量的大豆現(xiàn)貨轉(zhuǎn)移給買方,該過程完成后貿(mào)易商手中的大豆現(xiàn)貨多頭和期貨空頭同時(shí)平倉了結(jié)。

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圖為中國進(jìn)口美國、巴西、阿根廷大豆數(shù)量變化(單位:噸)

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圖為中國進(jìn)口大豆占比

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圖為中國大豆進(jìn)口量變化(單位:萬噸)

B中國油廠采購計(jì)劃

油廠一般以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定購。銷售部門需要提前半年甚至更長時(shí)間給出銷售計(jì)劃,工廠部門根據(jù)銷售計(jì)劃制定生產(chǎn)計(jì)劃,生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)而影響采購計(jì)劃。通常企業(yè)采購會(huì)保證7—10天的安全庫存,剩余的是龐大的在途庫存。在安排船期的時(shí)候,要結(jié)合產(chǎn)地情況,如等泊時(shí)間和裝船時(shí)間,還要結(jié)合不同發(fā)運(yùn)地所需的運(yùn)輸時(shí)間和到港卸貨時(shí)間等。一般來說,油廠會(huì)提前60天以上進(jìn)行采購。

油廠采購時(shí)有一口價(jià)(固定價(jià)格)和兩口價(jià)(點(diǎn)價(jià))兩種方式。一口價(jià)是指在簽訂合同時(shí)便直接確定好進(jìn)口大豆的價(jià)格,最終的進(jìn)口價(jià)格取決于進(jìn)口商的談判能力和當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格。點(diǎn)價(jià)的方式更為普遍,指在簽訂合同時(shí),不直接確定進(jìn)口價(jià)格,而是先和國際貿(mào)易商談定一個(gè)升貼水,并在合同中約定以某月CBOT大豆合約作為標(biāo)的合約,在一定的時(shí)間期限內(nèi)由進(jìn)口商(即油廠)自行采購相應(yīng)數(shù)量的CBOT大豆期貨合約,以期貨價(jià)格加升貼水作為最終的進(jìn)口價(jià)格。點(diǎn)價(jià)的過程比較考驗(yàn)進(jìn)口企業(yè)對(duì)于CBOT期貨行情走勢(shì)的判斷以及對(duì)點(diǎn)位的認(rèn)可。

對(duì)于中國油廠來說,首先在CBOT市場(chǎng)買進(jìn)期貨,接著敲定期貨平倉價(jià)格轉(zhuǎn)單。但為了鎖定利潤,同時(shí)還要在大連商品市場(chǎng)上賣出保值(連豆粕、連豆油期貨),以此完成對(duì)壓榨利潤的鎖定。

整個(gè)套保環(huán)節(jié)當(dāng)中最重要的是頭寸的管理,需要?jiǎng)討B(tài)地調(diào)整期貨頭寸使其與現(xiàn)貨頭寸相匹配。凈頭寸為現(xiàn)貨頭寸(多頭)和期貨頭寸(空頭)的差值,而控制凈頭寸(即風(fēng)險(xiǎn)敞口)的大小就是風(fēng)險(xiǎn)控制的閥門。一般來說,行情明顯看跌時(shí),將凈頭寸控制在零左右;行情明顯看漲時(shí),可適當(dāng)放大凈頭寸;行情方向不明時(shí),將凈頭寸控制在小量水平。

C壓榨利潤和基差的關(guān)系

壓榨利潤在企業(yè)采購的過程中需要重點(diǎn)考慮,利潤一般呈現(xiàn)寬幅波動(dòng)狀態(tài),年內(nèi)波動(dòng)區(qū)間不斷收窄并且逐步上移,另外各個(gè)月份合約對(duì)應(yīng)的盤面榨利走勢(shì)基本趨同。利潤計(jì)算方式如下所示。

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豆粕的銷售常常采用基差銷售的方式,油廠通過這種方式能夠很好得鎖定利潤,進(jìn)而規(guī)避價(jià)格波動(dòng)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。要理解豆粕基差的交易邏輯,首先要了解油廠榨利的視角。

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圖為廣東進(jìn)口大豆壓榨利潤

壓榨利潤的推導(dǎo)過程如下:

T1時(shí)點(diǎn),D為進(jìn)口大豆成本,A1為期貨M2001價(jià)格;T2時(shí)點(diǎn),B為豆粕現(xiàn)貨銷售價(jià)格,A2為期貨M2001價(jià)格。

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假設(shè)不考慮豆油頭寸;油廠管理10—1月份壓榨利潤頭寸,那么,T1時(shí)點(diǎn),油廠買入進(jìn)口大豆D,同時(shí)在A1價(jià)位做空M2001,即油廠鎖定盤面壓榨利潤E=A1-D,(需要注意的是,10—1月的油廠頭寸全部對(duì)應(yīng)1月盤面套保);油廠對(duì)外銷售豆粕基差為C+M2001(基差C可以是10—1月當(dāng)中月份,對(duì)應(yīng)期貨合約是M2001);T2時(shí)點(diǎn),買基差者在A2價(jià)位點(diǎn)價(jià),鎖定采購成本:C+A2,油廠同時(shí)平空單,相應(yīng)地,油廠獲得豆粕銷售收入B=C+A2。

在T2時(shí)點(diǎn)定價(jià)后油廠的盈虧情況:現(xiàn)貨頭寸盈虧=豆粕銷售收入-原料成本=B-D=(C+A2)-(A1-E)= (A2-A1)+(C+E);期貨頭寸盈虧=A1-A2;總盈虧=現(xiàn)貨頭寸盈虧+期貨頭寸盈虧=(A2-A1)+(C+E)+(A1-A2)=E+C;油廠整體利潤=盤面套保壓榨利潤+豆粕銷售基差,而實(shí)現(xiàn)E+C的最大化是油廠的經(jīng)營目標(biāo)。

油廠豆粕基差與榨利水平往往呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)關(guān)系。判斷基差采購或采購節(jié)奏時(shí),若壓榨利潤比較低,在沒有順價(jià)的情況下,油廠采購速度變慢,到港減少,進(jìn)而導(dǎo)致大豆港口庫存去化,油廠豆粕壓力下降,于是基差堅(jiān)挺;隨后下游成交增加,并出現(xiàn)壓榨利潤,油廠開始加速大豆采購,供應(yīng)增加,為了鎖定遠(yuǎn)期壓榨利潤,油廠又傾向于報(bào)低遠(yuǎn)期基差,讓成交更為順利,以確保自己能夠鎖定遠(yuǎn)期的利潤,周而復(fù)始。雖然中國油廠盤面壓榨利潤常常為虧損狀態(tài),但因?yàn)橛谢畹拇嬖,也給予了企業(yè)更多的操作空間。

D基差運(yùn)用

期貨市場(chǎng)與現(xiàn)貨市場(chǎng)存在一些差異,但因?yàn)榛久嫦嗤厔?shì)又是一致的,也因此誕生了基差的研究和交易。2000年后,隨著大豆貿(mào)易國際參與程度加深,國內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)歷了幾波洗禮,近幾年,豆粕基差采購已經(jīng)十分成熟,但在基差運(yùn)用上,市場(chǎng)分化也十分明顯。在沿海地區(qū),很多大的廠商通過基差管控風(fēng)險(xiǎn),提高采購效率,但它其實(shí)增加了采購的難度,過去一口價(jià)只需要對(duì)一個(gè)價(jià)格進(jìn)行理解,但現(xiàn)在涉及三個(gè)價(jià)格的判斷——現(xiàn)貨、期貨、基差,而市場(chǎng)參與度的成熟進(jìn)一步加大了采購難度。

對(duì)于中小飼料廠來說,參與基差采購的意愿較弱,但市場(chǎng)競爭環(huán)境已經(jīng)越來越激烈,飼料需求放緩,原料波動(dòng)加劇,原料風(fēng)險(xiǎn)成本管控意義越來越大,對(duì)于企業(yè)來說也是增強(qiáng)競爭力的手段。

基差是期貨價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格之間實(shí)際運(yùn)行變化的動(dòng)態(tài)指標(biāo),至少包含了兩個(gè)市場(chǎng)間的交運(yùn)成本和持倉成本。交運(yùn)成本反映了現(xiàn)貨市場(chǎng)與期貨市場(chǎng)的空間因素,表現(xiàn)在同一時(shí)間的不同地點(diǎn)的基差不同;持倉成本反映兩個(gè)市場(chǎng)的時(shí)間因素,即持有或儲(chǔ)存某一商品的由某一時(shí)間到另一時(shí)間的成本,包括倉儲(chǔ)費(fèi)用、資金利息、保險(xiǎn)費(fèi)和損耗費(fèi),反映了期貨價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格之間的本質(zhì)關(guān)系特征。

基差主要決定于持倉成本,并與供求狀況和市場(chǎng)套利行為有關(guān)。市場(chǎng)上商品的供求關(guān)系也較大程度地影響著基差,市場(chǎng)上商品供過于求時(shí),現(xiàn)貨價(jià)格低于期貨價(jià)格;供不應(yīng)求時(shí),現(xiàn)貨價(jià)格高于期貨價(jià)格。影響基差的其他因素還包括季節(jié)性因素、上年結(jié)轉(zhuǎn)庫存、當(dāng)年產(chǎn)量預(yù)測(cè)值、替代品的供求、國外產(chǎn)量和需求、倉儲(chǔ)設(shè)施和費(fèi)用、運(yùn)輸條件和成本、保險(xiǎn)費(fèi)、國家政策以及市場(chǎng)心理因素等。

基差對(duì)于套期保值交易非常重要,因?yàn)榛钍乾F(xiàn)貨價(jià)格與期貨價(jià)格的變動(dòng)幅度和變化方向不一致而形成的,只要套期保值者密切關(guān)注基差變化,并選擇基差有利的時(shí)機(jī)完成套期保值交易,就會(huì)取得較好的效果。如果基差發(fā)生了變化,套期保值就是非完全套期保值,根據(jù)不同的情況,套期保值的結(jié)果也不相同。

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對(duì)于企業(yè)來說,跟蹤地區(qū)各油廠到港、開機(jī)、庫存等指標(biāo),能夠更好得判斷區(qū)域供求關(guān)系,進(jìn)而對(duì)基差強(qiáng)弱有更為準(zhǔn)確的推斷。

企業(yè)除了理解基差的基本內(nèi)容之外,還要在實(shí)際運(yùn)用中注意一些細(xì)節(jié),進(jìn)而增加對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管控能力,形成穩(wěn)定的基差貿(mào)易模式是持續(xù)經(jīng)營的核心。首先,要多關(guān)注基差本身,清楚基差框架,少受單邊價(jià)格影響,更不要在點(diǎn)價(jià)上大量投機(jī);其次,保持團(tuán)隊(duì)協(xié)作,保持理智思考;最后,建立數(shù)據(jù)庫,為基差貿(mào)易提供決策依據(jù)(單邊行情受多方因素影響,但基差變化大型貿(mào)易商是完全可以把握的)。

盤面套保月份(期貨主力交割月份)與豆粕基差合同的交貨月份(非主力交割月份)之間常常存在不匹配關(guān)系,從而造成了非主力交割月存在較大的基差波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。由于期貨主力合約1—5—9的設(shè)計(jì),油廠非主力合約套保只能選在主力合約上,而主力合約反映的是該月基準(zhǔn)交割地的供求狀況,這就造成了非主力合約與主力之間在時(shí)間和空間上存在錯(cuò)配,非主力合約基差波動(dòng)較大。

從季節(jié)性來看,國內(nèi)豆粕基差高點(diǎn)一般出現(xiàn)在2—3月和9—10月,這兩個(gè)時(shí)間段一般都是南北美供應(yīng)交接的窗口。主力交割月份基差需要關(guān)注基準(zhǔn)基差的位置,交貨地與基準(zhǔn)基差所在地的區(qū)域價(jià)差;對(duì)于非主力交割月份的基差,如果該合約臨近前一主力合約月份,則合約價(jià)差趨勢(shì)以及持有成本也有較大影響,而對(duì)于中間月份,需要增加到貨成本、階段供求、壓榨利潤趨勢(shì)等方面的考慮。

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