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84農(nóng)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間：2018-03-14 作者：佚名 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理
公路運(yùn)輸大白菜的中短途調(diào)運(yùn)多以公路運(yùn)輸為主。主要運(yùn)輸工具有汽車、拖拉機(jī)或人力、畜力板車。大白菜需用荊條筐或塑料筐包裝。寒冬季節(jié)運(yùn)輸，整車的上下，均需要有草苫或者被褥進(jìn)行苫蓋，盡量使車內(nèi)大白菜的溫度保持在0℃左右，以保證大白菜的運(yùn)輸質(zhì)量。鐵路運(yùn)輸北方的大白菜運(yùn)往南方的諸省市時(shí)，均以鐵路運(yùn)輸為主。由于距離遠(yuǎn)，兩地間的溫差大，所以要求運(yùn)輸工具要有保溫防寒與隔熱的功能。采用鐵路長(zhǎng)途運(yùn)輸，都需要按照一定的操作程序：1.整修、預(yù)冷。采收后隨即調(diào)運(yùn)的大白菜，需要事先在田間晾曬整修，然后裝筐。入冷庫(kù)預(yù)冷24~48小時(shí)，使菜溫降至0~2℃。2.包裝。選擇有一定支撐性能的竹筐、荊條筐或者料筐，不宜采用編織袋等軟包裝。3.調(diào)控運(yùn)貯環(huán)境條件。運(yùn)輸途中，要因地區(qū)、氣候制宜，及時(shí)開(kāi)閉通風(fēng)及控溫設(shè)備。既要保持車內(nèi)適宜的溫、濕度，也要隨時(shí)排除車內(nèi)濕熱污濁的氣體，以減少乙烯的積累。4.冷鏈。到達(dá)銷地后，應(yīng)盡快將菜運(yùn)以入冷庫(kù)中暫存，使運(yùn)與銷的全過(guò)程均處在適宜的低溫下運(yùn)作。
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