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84農(nóng)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間：2018-09-02 作者：佚名 來(lái)源：新華社
新華社記者 齊中熙、侯鴻博
平均海拔4300米以上，空氣中含氧量不到平原一半——這里是四川最偏遠(yuǎn)、海拔最高的縣，甘孜藏族自治州石渠縣。2日，石渠縣德榮瑪鄉(xiāng)至真達(dá)鄉(xiāng)一條約100公里的農(nóng)村公路貫通，結(jié)束了這里的鄉(xiāng)親祖祖輩輩被“隔絕”的歷史。
“路通了，致富就有希望！”德榮瑪鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)拉絨告訴記者。
拉絨說(shuō)，以前沒(méi)有路，鄉(xiāng)親們進(jìn)縣城只能騎馬或是步行，要走整整一天�，F(xiàn)在公路修通了，坐車(chē)1個(gè)小時(shí)就到了。外面的游客可以進(jìn)來(lái)了，鄉(xiāng)里的白菌、蟲(chóng)草、牦牛肉可以運(yùn)出去了。
說(shuō)到偏遠(yuǎn)，石渠縣不僅距離成都上千公里，最遠(yuǎn)的村莊離縣城都有約200公里。石渠縣轄區(qū)面積2.5萬(wàn)平方公里，約相當(dāng)于浙江省面積的四分之一，人口只有約10萬(wàn)人。地廣人稀、交通不便是石渠的“標(biāo)簽”，也是當(dāng)?shù)刎毨У母础?/p>
“要想擺脫貧困，必須修通道路�！笔h常務(wù)副縣長(zhǎng)朱小林說(shuō)。
從2015年開(kāi)始，交通建設(shè)成為石渠縣脫貧攻堅(jiān)的首要任務(wù)。石渠縣規(guī)劃了農(nóng)村公路三年建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。從那時(shí)起，中鐵一局等施工單位來(lái)到這片偏遠(yuǎn)的高原開(kāi)始修路架橋。
在石渠二期通村公路德榮瑪鄉(xiāng)至真達(dá)鄉(xiāng)道路施工現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)證了道路最后的貫通。負(fù)責(zé)施工的中鐵一局四公司石渠項(xiàng)目負(fù)責(zé)人唐明治告訴記者，石渠因地處高海拔高原地帶，自然條件惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、落雪期長(zhǎng)達(dá)7至8個(gè)月，每年有效施工期僅有半年時(shí)間。
“從2016年以來(lái)，中鐵一局已高標(biāo)準(zhǔn)完成和在建農(nóng)村柏油公路293公里，占石渠縣通鄉(xiāng)通村公路總體規(guī)劃的一半以上�！碧泼髦握f(shuō)。
有了路，鄉(xiāng)親們就能走出高原，石渠也就不再是一座“孤島”，脫貧這個(gè)夢(mèng)想就有了根基。
“路修好后，現(xiàn)在騎車(chē)、開(kāi)車(chē)就可以去縣城，非常方便，牦牛肉的價(jià)格也翻了一番。”石渠縣蝦扎鎮(zhèn)黨委書(shū)記土登顏批說(shuō)。通暢公路修建之前，石渠縣蝦扎鎮(zhèn)人均純收入為3000余元。路修通后，人均純收入達(dá)到了6000余元。
石渠縣的交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)也是四川省甘孜州乃至全國(guó)交通扶貧的一個(gè)縮影。
據(jù)悉，今年甘孜州計(jì)劃完成農(nóng)村公路6470公里，確保到年底全州所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本通油路、所有建制村通硬化路。截至上半年，甘孜州建成通鄉(xiāng)油路111.7公里，建成通村硬化路2314.4公里。
作為全國(guó)14個(gè)集中連片特困地區(qū)之一和四川省脫貧攻堅(jiān)“四大片區(qū)”的重要組成部分，甘孜州全州有18個(gè)縣（市）都是省級(jí)重點(diǎn)貧困縣，有貧困村1360個(gè)。隨著一條條通村公路的建設(shè)，改變了鄉(xiāng)親以前出行主要靠步行和騎馬的狀態(tài)，有效帶動(dòng)了甘孜州旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)、牧業(yè)的發(fā)展。
“道路通則百事通�！敝煨×终f(shuō)，“鄉(xiāng)村公路的建設(shè)，為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)‘最后一公里’奠定了基礎(chǔ)�！�
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