地區(qū)：安徽|北京|重慶|福建|甘肅|廣東|廣西|貴州|海南|河北|河南|湖北|湖南|吉林|黑龍江
地區(qū)：江蘇|江西|遼寧|寧夏|青海|山東|山西|陜西|上海|四川|天津|西藏|新疆|云南|內(nèi)蒙古
行業(yè)：養(yǎng)豬|養(yǎng)牛|養(yǎng)羊|養(yǎng)兔|養(yǎng)魚|養(yǎng)雞|養(yǎng)蛇|養(yǎng)鵝|養(yǎng)鴨|養(yǎng)龜|養(yǎng)蝦|養(yǎng)蟹|養(yǎng)鹿|養(yǎng)蠶|黃粉蟲
行業(yè)：水稻|玉米|花生|小麥|大豆|茶葉|棉花|油菜|鵪鶉|牛蛙|黃鱔|泥鰍|蚯蚓|養(yǎng)驢|養(yǎng)蠅蛆
84農(nóng)業(yè)網(wǎng) 時間：2020-03-13 作者：佚名 來源：新華網(wǎng)
春耕時節(jié)，為確保疫情期間春耕生產(chǎn)運(yùn)輸通道暢通，黑龍江省從鐵路到公路，全面開辟“綠色通道”，讓務(wù)工農(nóng)民及時到崗、春耕物資快速到位。
3月7日下午，K5168/9次備耕專列從黑龍江省海倫站出發(fā)，途經(jīng)綏棱、綏化等地，將沿途的900余名務(wù)工人員運(yùn)送到三江平原。
三江平原是我國重要的糧食主產(chǎn)區(qū)，每年吸引著包括綏化在內(nèi)的多地農(nóng)民來此打工助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。今年受疫情影響，一些農(nóng)民的出行成了“發(fā)愁事”。
農(nóng)時不等人，為解決務(wù)工出行難題，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司與各地人社部門和企業(yè)對接，制定“一地一策”“一車一線”的運(yùn)輸方案，開行備耕專列，將農(nóng)業(yè)勞動力輸出地和糧食生產(chǎn)地“點(diǎn)對點(diǎn)”式連接，并加強(qiáng)列車消毒等措施，確保運(yùn)輸安全。
2月28日，黑龍江省首趟備耕專列發(fā)出。K5168/9次是黑龍江省第5趟備耕專列，目前已累計(jì)運(yùn)送3600余名務(wù)工人員奔赴三江平原備耕。
人到崗，農(nóng)資也要到位。連日來，建三江火車站總是一派繁忙景象，由黨員組成的裝卸隊(duì)伍搶卸著運(yùn)到這里的化肥，并由汽車快速運(yùn)往當(dāng)?shù)馗鬓r(nóng)場。2月份以來，建三江站化肥運(yùn)輸高峰期一天到達(dá)40多節(jié)車廂。
受疫情影響，黑龍江省內(nèi)部分農(nóng)資短駁運(yùn)輸備貨受阻，裝卸力量也不足，為此交通管理部門與衛(wèi)生防疫等部門協(xié)商，為企業(yè)辦理車輛通行證和裝卸作業(yè)人員小區(qū)出入證，鐵路部門對重點(diǎn)物資采取優(yōu)先受理、優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先排空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車的“六優(yōu)先” 措施，并成立農(nóng)資裝卸“黨員突擊隊(duì)”，讓農(nóng)資運(yùn)輸及時、高效。
不僅如此，黑龍江省交通運(yùn)輸廳還部署全省高速公路管理部門，將春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資和農(nóng)機(jī)具轉(zhuǎn)運(yùn)納入應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道政策范圍，確保物資和農(nóng)機(jī)具運(yùn)輸車輛不停車、不檢查、不收費(fèi)，優(yōu)先通行。
相關(guān)標(biāo)簽：黑龍江農(nóng)業(yè)新聞
84農(nóng)業(yè)網(wǎng)免責(zé)聲明：本站部分文章系轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，如有侵犯，請聯(lián)系我們刪除。另：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與本站無任何關(guān)系，請網(wǎng)友自行判斷信息的真實(shí)性。84農(nóng)業(yè)網(wǎng)本著服務(wù)三農(nóng)的原則，不以盈利為目的，84農(nóng)業(yè)網(wǎng)所有文章都不代表真理，僅作為參考。
