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我國(guó)高鐵裝備行業(yè)唯一女總工程師梁建英:必須讓自己成為巨人

84農(nóng)業(yè)網(wǎng)   時(shí)間:2018-03-15    作者:佚名    來(lái)源:中國(guó)農(nóng)業(yè)新聞網(wǎng)-農(nóng)民日?qǐng)?bào)

新華社記者張旭東

她將中國(guó)高鐵打造成了一張亮麗的“國(guó)家名片”。她就是中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司副總經(jīng)理、總工程師梁建英。

2004年,中車四方引進(jìn)時(shí)速200公里動(dòng)車組,用兩年時(shí)間完成了消化吸收和國(guó)內(nèi)制造,還針對(duì)中國(guó)鐵路特殊運(yùn)營(yíng)環(huán)境,進(jìn)行了100多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì),解決了產(chǎn)品“水土不服”問題�!爱a(chǎn)品可以買,但技術(shù)創(chuàng)新能力是買不來(lái)的�!绷航ㄓ⒏杏|深刻,“必須讓自己成為巨人才行!”

2006年,中車四方啟動(dòng)時(shí)速300公里高速動(dòng)車組自主研發(fā)�!澳菚r(shí)候壓力特別大,面前這座大山實(shí)在太高!”擔(dān)任此車型主任設(shè)計(jì)師的梁建英說(shuō)。

2007年12月,在攻克空氣動(dòng)力學(xué)、系統(tǒng)集成、車體、轉(zhuǎn)向架等技術(shù)難關(guān)后,由中車四方自主研制的國(guó)內(nèi)首列時(shí)速300至350公里動(dòng)車組下線。一天晚上,女兒指著電視上飛馳而過(guò)的動(dòng)車,用稚嫩的聲音喊道:“媽媽,你的車!”

2010年12月,CRH380A在京滬高鐵創(chuàng)造了時(shí)速486.1公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。

2013年,“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組項(xiàng)目啟動(dòng),開啟了中國(guó)高鐵新征程。梁建英再擔(dān)重任,任“復(fù)興號(hào)”總設(shè)計(jì)師,她要帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)使我國(guó)高速動(dòng)車組在方便運(yùn)用、節(jié)能降耗、降低全壽命周期成本、進(jìn)一步提高安全冗余等方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。

2015年6月,“復(fù)興號(hào)”樣車下線并開始線路試驗(yàn)。梁建英帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)跟車試驗(yàn),他們戰(zhàn)酷暑,斗嚴(yán)寒,足跡遍布全國(guó)各地,每天休息不超過(guò)4小時(shí)。

2017年,“復(fù)興號(hào)”正式投入運(yùn)營(yíng),并于9月在京滬高鐵以350公里的時(shí)速運(yùn)營(yíng)。令梁建英自豪的是,“復(fù)興號(hào)”在運(yùn)營(yíng)速度、安全性、舒適性和節(jié)能降耗等方面,在全球都首屈一指。

據(jù)新華社青島3月9日電

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